Auto-Test-Blog

In einem ersten Fahrbericht im neuen BMW 530d schwärmt die ADAC Motorwelt in ihrer Ausgabe Februar 2010 in den höchsten Tönen von der neuen 5er Generation. BMW möbelt die schon etwas eingestaubte 5er Generation mächtig auf um so wieder an die Konkurrenz aus Bayern anzuschließen. Jedoch werden die Bayern dieses mal klar überholt.
Im vergleich zur Vorgängergeneration ist der neue 5er etwas länger, breiter aber auch flacher. Im Inneren macht sich Luxus breit. BMW hat dieses mal kein billiges Plastik sondern nur hochwertige Materialien verbaut und so kommt schnell ein Gefühl von 7er im 5er auf.
Auch wenn der 5er schon in der Grundausstattung recht komfortabel ist, so lässt die Liste der Extras keine Wünsche offen. Vom Head-Up-Display bis hin zum verstellbaren Fahrwerk kann alles geordert werden. Besonders komfortabel ist die optionale 8-Gang Automatik. Sie schaltet sehr schnell und präzise. Vorerst gibt es den BMW 5er nur mit 6 bzw. 8 Zylindermotoren. Ein 520d mit Vierzylinder-Motor soll erst Mitte 2010 folgen. Dafür hat dieser dann eine integrierte Start-Stopp-Automatik. Auf dieses Extra müssen die größeren Modelle noch bis 2011 warten.
Die Preise fangen bei ca. 39.000 € für den kleinen BMW 520d an, und steigen je nach Motorvariante und Ausstattungswünschen schnell auf über 50.000 € an.

Fazit der Tester:
Plus: Hoher Fahrkomfort, herausragende Fahrdynamik, ansprechende Materialien
Minus: Sehr hoher Preis, noch keine Vierzylinder zu haben