Der Audi A4 Avant 1.8 TFSI wurde in der Ausgabe 1/2/Dezember 2008, von der Zeitschrift “Auto-Straßenverkehr”, auf Herz und Nieren getestet. Der Audi A4 Avant 1.8 TFSI kommt auf die leise Art. Mit dem 160-PS-Turbobenziner ist der A4 sehr kultiviert unterwegs. Und das sagen die Tester:
“Ein Komfortkombi; der Turbo-Benziner ist ein Schmeichler. Angesichts der Fahrleistungen geht der Testverbrauch noch in Ordnung.”
In der Ausgabe 1/2/Dezember 2008 der Zeitschrift “Auto-Straßenverkehr”, haben die Tester den Renault Laguna Coupè GT 2.0 Turbo mal etwas genauer betrachtet. Die Form stimmt, der Motor passt, aber die Federung verdient ihren Namen nicht. Das ist richtig schade. Fazit der Tester:
“Zu dumm, dass so viel Härte im Spiel ist. Denn ansonsten macht das schicke Laguna Coupè eine richtig gute Figur.”
Bei einem großen Kompakt-Test für Kleinwagen musste sich der Skoda Fabia 1.2 HTP Ambiente knapp geschlagen geben. Bei der Zeitschrift “Auto-Straßenverkehr”, Ausgabe 1/2/2008 wurden zwei Kleinwagen von den Testern genauer betrachtet. Der Skoda Fabia 1.2 HTP Ambiente erreichte am Ende 130 von 300 möglichen Punkten und somit Platz zwei. Das sagen die Tester:
“Vorn fast so luftig wie Golf & Co. hinten unpraktisch wie die meisten Kleinwagen. Wen das nicht stört, der kauft sich glücklich. Der Fabia bietet mehr Platz und ist handlicher als sein Konkurrent. Vorsicht: Der kleine Benziner säuft.”
Knapper “Testsieger” wurde der Ford Fiesta 1.25 Trend in einem Kompakt Test, für Kleinwagen, in der Zeitschrift “Auto-Straßenverkehr”. In dem Test in der Ausgabe 1/2/Dezember 2008 wurden zwei Kleinwagen etwas genauer betrachtet. Mit 133 von 300 möglichen Punkten holte sich der Ford Fiesta 1.25 Trend knapp den Sieg. Fazit der Tester:
“Vorn fast so luftig wie Golf & Co. hinten unpraktisch wie die meisten Kleinwagen. Wen das nicht stört, der kauft sich glücklich. Am Ende des Tests hat der Fiesta die Nase leicht vorn: Er besitzt die bessere Sicherheitsausstattung und federt spürbar angenehmer. Vorsicht: Der kleine Benziner säuft.”
In einem großen Jahrestest der Zeitschrift “Auto-Straßenverkehr”, Ausgabe 1/2/Dezember 2008, widmeten sich die Tester dem Peugeot 1007 HDI FAP 110. Kleiner Van mit grossen Schwächen. Die breiten Schiebetüren auf beiden Seiten machen den kleinen Peugeot einzigartig. Fazit der Tester:
“Nie war Ein- und Aussteigen vorn lässiger als beim 1007. Aber 7,1 Liter Dieselverbrauch und sieben außerplanmäßige Werkstattaufenthalte auf 53.000 Kilometern sind zu viel.”
Die Zeitschrift “Auto-Straßenverkehr hat in Ihrer Ausgabe 1/2/Dezember 2008 den Mercedes C 250 CDI Blue Efficiency in einem Top-Test etwas genauer unter die Lupe genommen. Unter der Haube des C 250 CDI arbeitet ein Motor der Extraklasse. Und das sagen die Tester:
“Dieser Motor ist derzeit einer der besten Vierzylinder-Diesel der Welt. 204 PS und dennoch nur 6,5 Liter Verbrauch - Respekt. Das Triebwerk ist gerüstet für die nächsten Jahre. Der C 250 CDI fährt locker auf Platz zwei unserer Bestenliste.”
Mit 166 von 300 möglichen Punkten erreichte der Jaguar XF 3.0 V6 Premium Luxury in einem Test der Zeitschrift “Auto-Straßenverkehr”, Ausgabe 1/2/Dezember 2008, den dritten Platz. Bei diesem Test wurden inklusive dem Jaguar XF 3.0 V6 Premium Luxury drei Fahrzeuge der Klasse “Reiselimousinen” durchleuchtet. Laut “Auto-Straßenverkehr ist der Jaguar XF 3.0 V6 Premium Luxury der Trinkfeste:
“Direkteinspritzung? Variabler Ventiltrieb? Nicht bei Jaguar. Der Dreiliter-V6 gehört zum alten Eisen, kam schon 1998 im Vorgänger S-Type zum Einsatz. Mit 10,9 Litern schluckt er entschieden zu viel. Aber der Sound ist große Klasse.”
In einem Test der Zeitschrift “Auto-Straßenverkehr”, Ausgabe 1/2/Dezember 2008, erreichte der Audi A6 2.8 FSI Multitronic den zweiten Platz. Insgesamt wurden drei Reiselimousinen von den Prüfern getestet. Der Audi A6 2.8 FSI Multitronic erhielt dabei 194 von 300 möglichen Punkten. Die “Auto-Straßenverkehr” schreibt über den “Harmonischen”:
“Audis 2.8er arbeitet auf der Einlassseite mit variablen Ventilhüben. Das soll Sprit sparen helfen. Trotzdem gönnte sich der V6 im Test 9,8 Liter. Stärken: spontanes Ansprechen, gleichmäßige, unaufgeregte Kraftentfaltung.”
In einem großen Vergleichstest der Zeitschrift “Auto-Straßenverkehr”, Ausgabe 1/2/Dezember 2008 wurden drei Reiselimousinen genauer unter die Lupe genommen. “Testsieger” wurde mit 200 von 300 möglichen Punkten der BMW 525i Edition Lifestyle. Laut Auto-Straßenverkehr ist der BMW 525i Edition Lifestyle der Laufruhige:
“525i steht drauf, drei Liter Hubraum stecken darunter: Bei BMW wird tiefgestapelt. Der Verbrauch macht da keine Ausnahme - auch ohne Start-Stopp-Automatik. 8,5 Liter sind ebenso vorbildlich wie die seidige Laufkultur.”
In der Zeitschrift “Auto-Straßenverkehr”, Ausgabe 1/2/Dezember 2008, haben die Tester den Porsche Cayman S schon mal etwas genauer unter die Lupe genommen. Es muss nicht immer ein Elfer sein. Der neue Porsche Cayman S ist ein rassiger Sportwagen. Das sagen die Tester:
“Der Cayman hat durch die Überarbeitung stark gewonnen: Der Direkteinspritzer des Cayman S und das faszinierende PDK sind ihr Geld wert.”
