Auto-Test-Blog

Der Peugeot 207 95 VTi landete, in einem großen Master-Test von der Zeitschrift “auto-motor-und-sport”, Ausgabe 24/2008, auf Platz 6. Insgesamt wurden in dem großen Test für Kleinwagen 11 Fahrzeuge unter die Lupe genommen. Der Peugeot 207 95 VTi erhielt mit 377 von 550 Punkten das Gesamturteil “befriedigend”! Fazit der Tester:
“Der 207 überzeugt mit seinem kraftvollen Motor, doch auch das Platzangebot vorn und die Sicherheitsausstattung gefallen - Lastwechselempfindlichkeit, mäßige Rundumsicht und enger Fond stören jedoch.”

Mit 385 von 550 Punkten landete der Seat Ibiza 1.4 16V, in einem großen Master-Test der Zeitschrift “auto-motor-und-sport”, Ausgabe 24/2008, auf Platz 5! In dem Test für Kleinwagen, an dem insgesamt 11 Fahrzeuge teilnahmen, erhielt der Seat Ibiza 1.4 16V das Gesamturteil “gut”. Fazit der Tester:
“Sein sportlicher Ansatz unterscheidet den relativ übersichtlichen Ibiza von den Konzerngeschwistern. Sicherem, agilem Fahrverhalten stehen mäßiges Platzangebot und die straffe Federung gegenüber!”

Die Niedersachsen belegen mit ihrem Modell, dem VW Polo 1.4 16V, in einem großen Master-Test der Zeitschrift “auto-motor-und-sport” den vierten Platz! In der Ausgabe 24/2008 fand ein großer Test für Kleinwagen statt. Der VW Polo 1.4 16V erhielt mit 389 von 550 Punkten das Gesamturteil “gut”. Fazit:
“Kurz vor seiner Pensionierung schafft der bewährte Polo noch Platz vier. Problemloses Fahrverhalten, ansprechender Komfort, standfeste Bremsen sowie ein ausreichend kräftiger Motor bringen ihn nach vorn.”

Die Zeitschrift “auto-motor-und-sport” fürhrte in Ihrer Ausgabe 24/2008 einen Master Test für Kleinwagen durch. Bei diesem Test landetet der Renault Clio 1.2 16V TCE mit 405 von 550 Punkten auf Platz 2! Gesamturteil für den Renault Clio 1.2 16V TCE von insgesamt 11 getesteten Kleinwagen “sehr gut”. Fazit der Tester:
“Mit seinem Turbomotor zieht der Clio an der Konkurrenz vorbei. Komfort, Platzangebot und Qualitätsanmutung bringen ebenfalls Punkte. Die indifferente Lenkung und Detailschwächen kosten aber letztlich Platz eins.”

In einem großen Master-Test, in der Ausgabe 24/2008 der Zeitschrift “auto-motor-und-sport”, für Kleinwagen,  schaffte es der Ford Fiesta 1.4 mit 405 von 550 Punkten auf “Platz 2″ ! Insgesamt wurden bei dem Test 11 Kleinwagen unter die Lupe genommen. Fazit:
“Der Fiesta verbindet agiles Handling mit ausgeprägtem Komfort und Fahrsicherheit. Er ist geräumig, ansprechend verarbeitet und einfach bedienbar, patzt aber bei Zuladung, Verbrauch und Sicherheitsausstattung.”

In einem Master-Test für Kleinwagen von der Zeitschrift “auto-motor-und-sport” in ihrer Ausgabe 24/2008 ging der Skoda Fabia 1.4 16V als “Testsieger” hervor! Der Skoda Fabia 1.4 16V bekam mit 408 von 550 Punkten die Note “sehr gut”. Mit ihm waren 11 Fahrzeuge im Test. Fazit der Tester:
“Viel Platz, langstreckentauglicher Federungs- und Sitzkomfort, einfache Bedienung, standfeste Bremsen sowie ein tückenfreies, sauberes Handling liften den sorgfältig verarbeiteten Fabia auf Platz 1!”

Mit “5 STERNEN” wurde der Volvo XC 60 D5 AWD Summum in einem Test der Zeitschrift “auto-motor-und-sport”, Ausgabe 24/2008 ausgezeichnet! Am Testwagen Volvo XC 60 D5 AWD Summum wurden keine Mängel festgestellt. Fazit der Tester:
“Es gibt sparsamere Kompakt-SUV und solche mit dynamischerem Fahrverhalten, aber kaum einen, der Sicherheit, Komfort, Platzangebot und Verarbeitungsqualität auf so hohem Niveau vereint wie der XC 60!”

Mit 280 Punkten von insgesamt 350 Punkten belegt der Lamborghini Gallardo LP 560-4 in einem Test der Zeitschrift “auto-motor-und-sport”, Ausgabe 24/2008, den dritten Platz. Fazit der Tester:
“Expressive Optik und Allrad-Traktion treffen auf einen berauschend klingenden Hochdrehzahl-V10 mit Drehmoment-Talent. Der Gallardo ist fahrsicher, im Grenzbereich jedoch etwas indifferenter als die Konkurrenz.”

Nur knapp, mit 293 Punkten, landetet der Ferrari 430 Scuderia in einem Test der Zeitschrift “auto-motor-und-sport”, Ausgabe 24/2008, auf Platz zwei. Insgesamt wurden 3 Fahrzeuge getestet! Fazit:
“Der vielleicht straßentauglichste Rennwagen der Welt ist ein Tempo-Chamäleon, passt sich schlüssig an Aufgaben an. Komfortabel bis messerscharf und höllenschnell - aber nie mittelmotortückisch.”

In einem Test der Zeitschrift “auto-motor-und-sport”, Ausgabe 24/2008, schnitt der Porsche 911 GT2 als “Testsieger” ab! Mit 302 von 350 Punkten ließ der Porsche 911 GT2 seinen Mitkonkurrenten keine Chance. Fazit der Tester:
“Mit einer mächtigen Drehmomentbrandung spült der Biturbo-Boxer den GT2 vorwärts, der von seinem gekonnt verfeinerten Konzept profitiert. Einem vergleichsweise dezenten Auftritt steht enormes Tempo-Potenzial gegenüber!”